Основной целью начавшегося в понедельник визита заместителя вице-президента Ирана в Азербайджан является повышение уровня экономического сотрудничества между двумя странами, передает Trend.
"Цель данного визита поднять уровень экономического сотрудничества на один уровень с политическими отношениями", - сказал по прибытии в Баку глава отдела по контролю над экономическими вопросами в аппарате президента Ирана, заместитель вице-президента Ирана Али Ага Мохаммади.
По его словам, визит может стать импульсом к развитию экономических отношений между двумя странами.
Прибывшая в Баку делегация Ирана, члены которой представляют различные сферы иранской экономики, будет детально обсуждать вопросы совместного развития промышленности, торговли, науки, железнодорожного транспорта, энергетики, здравоохранения, банковского дела, таможни, воздушных пассажирских перевозок, зон свободной торговли.
В ходе предыдущего визита правительственной делегации в Азербайджан иранское правительство заверило, что работы по строительству железной дороги Казвин-Решт-Астара будут ускорены. Строительство этой железной дороги является частью железнодорожного проекта "Север-Юг".
"Мы надеемся, что в ближайшие два года строительство этой дороги будет завершено. Необходимо провести 7-8 километров железной дороги по территории Азербайджана. Надеемся, что в ходе этого визита мы согласуем вопрос строительства данной части железной дороги", - сказал Али Ага Мохаммади.
Проект транспортного коридора "Север-Юг" предполагает создание единого железнодорожного сообщения из Европы через Россию, Азербайджан и Иран в Индию и страны Юго-Восточной Азии. На реализацию проекта требуется более 400 миллионов долларов, причем большую часть работ предстоит проделать в Иране, который не имеет железнодорожного сообщения до границы с Азербайджаном. Определенные работы на сумму около 35-40 миллионов долларов необходимо провести в Азербайджане.
Объем работ на территории Азербайджана предполагает строительство около 8,5 км железной дороги до станции Астара (АР), станции с системами смены колесных пар, пограничной и таможенной инфраструктуры. Необходимо также построить пограничный железнодорожный мост. Однако реализация этого проекта будет осуществлена на паритетной основе с Ираном.
Перевозка грузов по этому коридору прогнозируется на первом этапе в пять миллионов тонн в год, в дальнейшем она будет увеличена до 10-15 миллионов тонн в год.
По его словам, не исключается, что строительство будет осуществляться совместно. Строительство этой железной дороги, объединяющей Азербайджан и Иран, увеличит объемы перевозок грузов.
Другой вопрос, который будет обсуждаться в Баку - вложение иранских инвестиций в азербайджанскую экономику, в том числе в производство вагонов и рельс. Иран также намерен инвестировать в строительство в Азербайджане электростанций и трубопроводов.
"Я надеюсь, что в результате реализации программы по развитию сотрудничества товарооборот между нашими странами на первом этапе составит пять миллиардов долларов, а затем мы планируем увеличить эту цифру до 10 миллиардов", - сказал Али Ага Мохаммади.